Υγραεριοκίνηση

Θα προσπαθήσω με λίγα λόγια να σας λύσω τις απορίες που έχετε σχετικά με την υγραεριοκίνηση. Όλοι πάνω κάτω ξέρουμε πως ο βασικός λόγος που κάνουμε αυτή τη μετατροπή είναι για να επωφεληθούμε σε χρήματα. Σωστό. Αλλά όλοι έχουμε τις απορίες μας με την πιο βασική να είναι αν πέφτει η απόδοση του αυτοκινήτου μας χρησιμοποιώντας το υγραέριο.

Η απάντηση είναι πως όχι και είναι πολύ απλή η αιτιολογία καθώς το υγραέριο περιέχει 109-116 οκτάνια σε αντίθεση με την βενζίνη που δεν ξεπερνάει τα 105. Αυτό τι σημαίνει; Ότι ο κινητήρας μας λόγω του καύσιμου που του βάζουμε αποδίδει καλύτερα. Αυτός ο μύθος έχει δημιουργηθεί από την κακή εγκατάσταση του τεχνικού όπου προς την επιθυμία του για μεγαλύτερο κέρδος χρησιμοποιεί υλικά μέτριας ποιότητας.

Απ’ τη στιγμή που πάρετε την απόφαση να κάνετε την μετατροπή κάντε μια σωστή έρευνα αγοράς καθώς με την έξαρση του φαινομένου της υγραεριοκίνησης έχουν ανοίξει πάρα πολλά καταστήματα που κάνουν τη μετατροπή χωρίς την απαιτούμενη εμπειρία και εξειδίκευση πάνω στο αντικείμενο.

Αφού απαντήσαμε στη βασική ερώτηση που απασχολεί το ευρύ κοινό θα σας παραθέσω κάποιες ακόμα σημαντικές λεπτομέρειες για την χρήση του υγραερίου όπου θα απαντήσουν σε κάποιες ερωτήσεις σας.

Για τους οικολόγους, το υγραέριο είναι σαφώς πιο οικολογικό προς το περιβάλλον καθώς εκπέμπει χαμηλότερο ποσοστό σε ρύπους σε σχέση με τη βενζίνη. Κάτι ακόμα που φοβίζει τον υποψήφιο για μετατροπή σε υγραέριο είναι η πιθανότητα έκρηξης, σε περίπτωση ατυχήματος .

Και εδώ η απάντηση είναι πως όχι διότι το ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από με ειδικά, κατά πολύ ανθεκτικότερα τοιχώματα από κράμα σιδηροχάλυβα και είναι σχεδιασμένα να μην εμφανίζουν ρωγμές ακόμα και σε σφοδρότατες συγκρούσεις.